新建温州至福州高铁完工建设 买通长三角与粤港澳高铁大通道

中新网常德9月28日电 (张雪盈)秋分季节，湖南常德市澧县甘溪滩镇马溪村落的石菖蒲迎来丰收。以及风拂过，山林间满盈着淡淡草木喷鼻，很多药农穿梭林间，想及早完成采收工作。　　“采完这茬恰好种新苗，一亩地年收益能有1.5万元。”回籍开展5年，澧县甘溪滩镇农旅交融开展服务中央负责人、湖南海福农业成长有限公司总经理游婕已经对于石菖蒲的习性一目明了。游婕(左二)在以及种植户一起收草。　受访者供图　　甘溪滩镇中药材资本丰富，药材种植历史能够追溯至千年前。“石菖蒲与芷、兰，都是澧水流域芳草文明的代表，咱们这里以前有很多家养石菖蒲。”游婕的父亲游从柏曾在村落里当过农技员、村落支书，据其回想，2017年，在父亲的推动下，马溪村落村落个人以及村民独特到场，庄家开始种植石菖蒲、枳壳、玉竹、葛根等药材。　　可是，2020年的一场洪灾，让2000多亩中药材毁于一旦。“站在被年夜水冲刷过的土地上，看着同乡们无望的眼神，我知道我必须做些甚么。”游婕张罗300多万元资金，第临时刻回村落领取了村落平易近的务工人为以及地皮流转用度，抉择返乡守业。　　“村民踊跃性没有高，生产效率也就低。”在游婕看来，传统的运营形式已经难以适应新的开展需要。凭仗着在年夜学进修的打点业余知识，游婕决定推广“农户承包义务制”，建立村落民享受投工分成或者投资分成的长处联系机制。“让村落民变‘小老板’，也就激发了村落民的主人翁见地，生产服从明显提拔。”　　陪伴着栽培范围一步步减少，石菖蒲迎来丰登期，游婕开始为财产发展注入更新鲜的血液。　　在她眼里，除了药用价值，还能够使用石菖蒲芬芳通窍、净化空气等特点，研制足浴药包、安眠枕头、喷鼻薰喷鼻囊、生物肥料、生物农药等深邃加工产物，拓展市场空间。　　产业生长有了实效，游婕便开始踊跃鞭策公司与湖南省农科院、湖南农年夜、湖南中医药大学、广科院生物与医学研究所等科研院所在分比方畛域合作，举行石菖蒲全草综合开辟控制以及博识加工产物研发，使石菖蒲产业链与附加值大年夜遍及。　　游婕还注册了“福之溪”品牌，通过搭建“线上+线下”营销平台，帮手本地老百姓销售农土特产，合计上线100多种农产物，“圈粉”合作供应商140多家。　　现在，海福农业打造了中国首个石菖蒲林下规范化、范围化种植基地，拥有5200亩中药材种植面积，辐射周边十多个村庄。停止2025年7月，海福农业累计发放土地流转用度、劳务工资、分红等高出3000万元，园区永劫间务工职员凌驾300人，带动周边1000多户庄家到场产业发展。　　“返乡不是进路，而是新事业的终点，看着乡亲们过上好日子，我认为所有的支付都值患上。”游婕说，她正规划扶植3000亩林下中药材规范化示范区，融会种植示范、科研教导、生态旅行等多元服从，让“野草”迎来更美的春天。(完)--> 【编纂:刘阳禾】

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偶尔，至于，《中国新闻周刊》记者：李静　　发于2025.9.29总第1206期《中国新闻周刊》杂志　　1935年年末，一个冬季的下午，林徽因已在梁思成的办公室间断工作三个小时。那一年，她以及梁思成在山东曲阜观察了孔庙建筑群，并沿胶济铁路程经历城、章丘、临淄、益都等11个县，寻找散落山涧原野的“文化瑰宝”。返来后，有年夜量案头事情。现在，里间只要她一团体，窗户恰好能够鸟瞰天安门的院子。　　“现在是五点三异常。夜幕...

中新网广州9月30日电 (记者 郭军)暨南大学-都柏林大学“3+1国际班”2025级新生开学典礼29日在暨南大学石牌校区举行，80名新生开启“3年本科+1年硕士”的求学新旅程。这标志着两校国际教育合作迈入新阶段。暨南大学-都柏林大学“3+1　国际班”首届新生入学启动仪式。暨南大学 供图　　据悉，暨南大学与都柏林大学“3+1国际班”采用学分互认、联合培养模式，2025年首招80人，通过普通高考录取，本科专业为商务英语(国际班)、国际商务(国际班)、旅游管理(国际班)。该项目最大特色是“3+1”高效升学路径：学生前3年在暨南大学完成本科学习，本科成绩与语言达标后，第4年赴都柏林大学攻读1年制硕士学位，比传统升学路径缩短2—3年。暨南大学将以该项目为示范，逐步构建多层次、宽领域、高质量的国际化人才培养新格局。　　暨南大学副校长张宏介绍，与爱尔兰都柏林大学合作的“3+1”本科-硕士联合培养项目是暨南大学“3+X”全球学习计划的关键部署。　　都柏林大学中国处处长兼东亚区总监赵嘉文重点阐释“3+1国际班”高效、高质的优势，并引用都柏林大学创始人纽曼“教育重在赋能与塑造品格”的格言鼓励新生。都柏林大学商学部副部长兼斯莫菲特研究生商学院院长Federica Pazzaglia代表研究生商学院向新生表示热烈欢迎，并表示商学院将提供全方位支持，期许两校未来合作进一步深化。　　爱尔兰驻华大使馆教育文化部门负责人万露晞(Lucy Ward)介绍爱尔兰政府为国际学生提供毕业后2年停留期的利好政策，并表示爱尔兰大使馆对中爱教育合作成果深感自豪，未来将持续支持两校合作。(完)--> 【编辑:刘阳禾】

厦门港的繁华，是一部跨越百年的迭代史。　　百年前的厦门港，不仅是国内外航运贸易中转港，更是东南沿海贸易中心。　　《剑桥中华民国史》中写到：近代厦门乃是“海上中国”的一个焦点。　　但辉煌亦有没落时。　　万国通商的商港在近代中国社会动荡中逐渐沉寂，一度成为海防前线。改革开放后，这座百年老港再次崛起。资料图：厦门港，海沧港区。　　上世纪80年代初，厦门港恢复沿海客运航线并开辟集装箱运输。　　2011年，厦门港成为我国第四个国际航运中心；　　2017年，厦门港集装箱年吞吐量突破1000万标箱。　　如今的厦门港已成为国家综合运输体系重要枢纽、国际集装箱干线枢纽港，拥有集装箱班轮航线达191条，通达54个国家和地区的151个港口，集装箱吞吐量连续八年保持千万标箱级别。　　能在激烈的全球港口竞争中占据一席之地，厦门港的核心底气来自比拼效率。　　在这里，平均在泊时间是1.06天，中小型船舶一般不超过一天就要出港，装卸效率位居全球前三。　　这份高效，织就了“丝路海运”网络，朋友圈持续扩大。　　厦门是“海上丝绸之路”战略支点城市。这些年，厦门港便以“丝路海运”为核心，在共建“一带一路”国家航线中构建起独特优势。　　自2018年“丝路海运”开行以来，截至2025年6月，厦门港61条“丝路海运”命名航线累计开行12859艘次，完成1447.14万标箱吞吐量，占全国“丝路海运”总吞吐量的61.7%。　　通过“丝路海运”的服务标准制定和评选，厦门港让全球海运效率得到逐步提升。　　但厦门港没停留在单一优势里，而是顺着产业脉络延伸出更精准的服务。　　近年，全球新能源市场火热，锂电池作为“新三样”之一，出口需求激增。厦门港敏锐抓住机遇，主动构建起适配新能源产品的“专属通道”。　　一方面，厦门港口管理局与厦门自贸片区管委会、厦门海事局联合印发全国首个针对集装箱式锂电池储能系统的海上安全运输指南；另一方面，启动海天、嵩屿、国际货柜、远海等四个码头的冷藏危险货物集装箱堆场项目建设，规模体量全国领先。　　“量身定制”服务让厦门港成了福建锂电池出口首选港。　　2023年以来，福建省锂电池出口连续两年破千亿元。2025年上半年，福建省锂电池出口635.68亿元，稳居全国首位。其中，厦门港锂电池出口量占福建省96%，成为名副其实的新能源出海大通道。　　不仅如此，厦门港还利用海铁联运突破地理的局限，高效链通全球市场。　　与青岛港、天津港等可以依托北方广袤腹地不同，厦门港内陆腹地曾局限于闽赣地区，但通过大力发展海铁联运成功打破地理边界，将服务范围延伸至中西部省份。　　除了南昌至厦门海铁联运天天班，厦门港还打造了麻城—厦门石材出口、南平—厦门家具出口、三明—厦门化肥出口等特色线路，将内陆腹地与全球市场紧密相连。　　2025年上半年，厦门港集装箱海铁联运业务保持快速增长，完成作业量7.57万标箱，同比增长21.7%。其中，湖北—厦门海铁联运箱量同比增长3.95倍。　　如今，厦门港不仅是驱动福建港口经济的核心引擎，更是中国联通世界的重要支点。　　当“丝路海运”电商快线两天把跨境包裹运至马尼拉，当满载储能集装箱的巨轮驶向共建“一带一路”国家，当湖北麻城的石材通过海铁联运远销欧洲……这座百年大港正以前所未有的活力，在全球贸易中扮演着愈加关键的角色。　　(“三里河”工作室)--> 【编辑:刘阳禾】